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2012
06-05

机动车的制动过程与驾驶人的反应时间

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    对于驾驶人来说,特别重要的是制动反应时间,现以紧急制动为例来说明广东省交通违章查询。驾驶人从发现紧急情况到把右脚移到制动踏板上所需的时间,称为制动反应时间;从开始踏制动踏板到出现最大制动力的时间(包括制动系统传递的迟滞时间和制动力增长时间),称为制动器作用时间;从出现最大制动力,到使车辆完全停止的时间,称为持续制动时间:这三个时间内汽车驶过的距离,称为东莞违章汽车制动非安全区。因为缩短制动器作用时间和持续制动时间涉及到设计和制造技术问题,将在第四章中讨论,在此我们讨论的重点是,如何缩短和控制制动反应时间。
    对于制动反应时间,试验室里的假定是,确认危险(反应时间)约0.4s,将脚从油门踏板娜到制动踏板约0.2s,脚接触到制动踏板和将踏板踩下约0.1s,共计约0.7s。实际的情况是,外界刺激进入眼中,眼睛转动需要时间,人进行思维判断是否危险也需要时间,这些活动的必要时间,随着条件不同而异。国外曾有人对珠海违章驾驶人的制动反应时间与事故率的关系进行过调查,结果发现,驾驶人的制动反应时间与事故率呈正比关系,即制动反应时间长的人,肇事次数多。

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